混凝土输送泵-混凝土泵车-泵车的价格
混凝土泵车虽-量小，但技术含量和产品附加值较高，泵送高度较大的国产混凝土泵车价格在300万～400万元之间。两年前，一台泵车的利润最高可以达到100万元，现在随着生产厂家的增多和国产化部件的增多，泵车售价降低较多，但一辆泵车的利润也在50万元以上。
泵车的型号有多种，泵送高度从20～50多米。
在混凝土泵车的三大部分：底盘、泵和臂架中，国产车几乎大部分采用进口产品。
臂架部分过去也是基本上采用意大利进口产品，近几年几大公司都在逐步国产化。国产臂架因为起步较晚，质量上与国外产品比略有差距，但价格相差也很大，一套36米的进口臂架，价格在90万元左右，与国产臂架的价格大约相差30万元。泵机部分除中联重科多年来一直采用自制件外，也多为进口产品。
混凝土泵工（急需）( 5人 )
职位类别： 其他类
招聘期限： 2010-03-09 ~ 2010-11-14
学历要求： 初中以上
工作经验： 2年以上
年龄要求： 不限
工作地点： 不限
性别要求： 不限
职位性质： 全职
招聘人数： 5人
职位描述：
二年以上混凝土泵.地泵.混凝土汽车泵操作经验，不但会开车、打泵，还能对泵车进行日常维护。
工资算法：保底工资1000元，通讯费每人50元/月。每台泵车按2.4元/方提成（含保底工资1000元），根据人数和熟练度分配方量奖。今年综合估算熟练工的每月平均工资在4000元以上。
公司提供住宿及工作餐。
两会开后，预计混凝土泵行业增速或保持在10%
2010年已经不知不觉过去两个月了。到现在，今年的国内投资已经基本“定型”，市场容量也基本可以大致估算出来，有业内专家给出了一个并不乐观的预测数据，今年的混凝土泵行业增速有可能保持在10%。
10%是什么概念，这意味着混凝土泵行业不但告别了前些年连续超过30%增长的黄金年代，甚至比2009年的增速还要少2个百分点。然而，不得不指出的是，现在还有一个非常不确定的重要因素———国际市场的变化。
去年行业取得了12%的增速，国内市场上升了24.7%，国际市场则下降了44%。国际市场虽然不会很快复苏，但我国工程机械出口逐月上升的数据已经足以令业内企业欢欣鼓舞，已经有不少企业调整了战略目标，将国际市场所占权重逐渐加大。当前的国际形势为行业呈现出一个缓慢上升的发展态势。
矿山机械率先发力
经济回暖在上游产业的表现相对较早也较为显著。包括煤炭、石油天然气、黑色矿、有色矿和非金矿等在内的采掘业已经为世界经济的回暖逐渐发力。与之相对应的便是矿山机械的增速明显。受益最大的当属重型机械行业、汽车行业和工程机械行业。
对于中国工程机械产品来讲，预计这确实是件尴尬的事情———矿山机械产品对产品性能要求很高。但目前，即使是中国的矿山，在林林总总的大中型挖掘机等大型设备中，也很少看到本土品牌的身影，更不用提海外市场。
因此，该领域产品需求量的提升，首先受益的是在技术方面处于绝对优势的国际巨头。但这并非表示中国企业没有机会。国产装载机、推土机在矿山领域有一定的使用量，而这几乎是中国工程机械企业在这个领域少有的优势产品。这两类产品在中国都属于技术成熟型产品，能够受益的企业预计不在少数。但这些产品并不具备价格优势，数量在衡量企业成功与否方面占有绝对优势。
铁建引领对外项目推进
日前，一位在中铁物资集团工作的朋友告诉记者，去年年底到现在，他已经先后跟随领导去了特立尼达和多巴哥、尼日利亚等国家。据他了解，中国在这些国家已经签署了好几个铁路建设合同，其中有几个大订单。
他认为，第三世界国家对铁路的需求非常大，而且将持续相当长的一段时间。比如卡塔尔，就已经计划投资170亿欧元来修筑其国内的铁路系统，这个铁路系统将从卡塔尔通往巴林及其他邻国，分3个阶段，在15年内修筑完毕。
根据以往的经验，中国施工企业往往是在国内采购了设备带过去。这就为中国工程机械企业提供了一次避免与多数外国企业竞争，但能得到出口市场的绝好机会。所以，相当多的企业在北京设立海外事业部的分支机构，其意义之一就在于争取这部分订单。
并不是只有铁路项目在快速增长，外国基建项目的中标率也在稳健提升，特别是在非洲、西亚、中东等地。随着施工企业走出国门，对工程机械企业来讲，仍是一个不错的选择。2009年，基础设施建设成为拉动国内工程机械市场的主因，今年，这个因素有望在海外市场的增长方面做出贡献。
打开市场的区域性展会
中国工程机械成套公司总经理陈由锋表示，区域性展会是企业开拓市场的重要手段，这是因为大型的国际展会固然能够吸引来自全球的专业观众，但却没有具体的针对性；而区域性展会更多面向本地，专业观众的要求更为直接，企业也可以根据市场所需选择较为具体的产品携带前往。
因此，他们除了组织和协助企业参加世界工程机械行业三大展（美国拉斯维加斯展CONEXPO展、法国IN鄄TERMAT展、德国慕尼黑BAUMA展）以外，还致力于协助企业参与一些海外重点市场的展会。
目前最受企业欢迎的莫过于东南亚、南亚、中亚、泛俄语地区的展会。不少企业都已经多次独立参展并取得良好效果。目前，参与重要的区域性展会成为企业开拓市场和促进销售的重要手段之一。
去年12月1~4日，在越南胡志明市举行的为期四天的2009越南第三届工程机械展便是一个很好的例证。由24家中国工程建设机械企业组成的展团不仅成为本届展会最大的国家展团；企业携带的多款实物样机成为展会的热门产品；其中徐工、柳工等多家企业更是已经连续三届参展。
如此种种，中国企业对越南乃至整个东南亚及南亚地区的强烈市场诉求彰显无遗。但不得不指出形势依旧严峻。据了解，目前，越南工程机械市场50%的份额都被小松牢牢把握着。如何谋求另外50%的份额，并一步步增长壮大，这对于我国企业来说将是一个长期攻坚战。
服务网络持续铺展
中国工程机械企业的海外市场目前仍处于开拓期，还未能够在某个市场占据绝对优势。开拓市场，服务先行。拓展服务网络，缩小服务半径，是企业竞争的关键所在。
装载机、挖掘机等的总体销量非常大，不少中国企业在海外建有多家区域性配件库，并协助海外代理商做好了售后服务的培训工作。但是，目前没有一家中国工程机械企业将售后服务工作真正开展到了全球，只是在重点市场有所布局。随着市场的不断扩展，布局的点也将越来越多。
对于一些销量比较小的产品来说，这个问题变得尤为复杂。记者从一家在行业内排名非常靠前的旋挖钻机生产企业了解到，他们的海外服务工程师都没有所在国家的长期签证。每次需要到现场维护时，都先去申请签证，这极大地影响了其服务效率。如果一旦出现问题无法抵达现场，企业必将承受更大的损失。
政策空间需利用
目前国内工程机械大部分整机产品的出口退税率都为17%，已经达到了较高档位的全面退税。此项出口刺激政策的延续有利于降低我国企业的出口成本，提高企业利润，直接帮助企业分担了汇率等问题带来的利润率下滑的风险.
在去年年底商务部机电和科技产业司召开的“十二五”出口规划专题座谈会上，中国工程机械工业协会苏子孟秘书长指出，“十二五”出口规划为国家、地方有关部门进一步建立和完善相关的法规、规划、标准和产业政策，努力为企业争取更为公平的国际竞争环境发挥作用；同时，出口规划将保持国家有关出口政策的有效性和连续性，尽量体现利用我国对外承包工程快速发展的有利条件。
他认为，“十二五”出口规划要支持和引导企业把握好后金融危机和金融危机后的国际市场发展机遇，在此期间，行业和企业要重点关注和解决好汇率、原材料价格变动、关键零部件受制于人、国际贸易投资保护主义等问题，使企业在享有优惠政策的同时，也能够拥有良好的外部竞争环境。
最近在一个CFG桩工地学习，现在有一个问题，钻孔机与后台的混凝土泵送之间的距离太长了，钢管有30m，软管也有30m，堵管问题非常严重，后来换了一家混凝土公司，堵管问题有所缓解，但是最后出来的混凝土离析现象还是比较明显，混凝土公司的人说是因为泵送距离太长、压力太大，请教各位大虾有什么解决的办法吗？谢谢！
太长了，堵管是常事。看来你用的是商品混凝土了，最好的办法，混凝土泵的位置移动吧。使其尽量离桩机近点。按正常情况，我们用的管长基本上与你差不多呀，槽长80米，把混凝土泵放在中间，没有问题。
再就是，混凝土配比调整一下，增加一些和宜性。比较增加外加剂的方法。
从设备和混凝土两方面找原因吧
地泵是不是杂牌组装货？泵送压力显示数值和实际压力偏差过大？泵送管是不是弯头设置过多？管子是不是可以退休的管子？密封达不到要求，内壁锈蚀严重，阻力太大？
混凝土坍落度过小？水灰比是不是过大？可以考虑加减水剂，减小水的用量，增加和易性，混凝土原材料，石子是不是粒径不符合要求，片状石子含量超出规范要求？卵石砂子的含泥量过大也是离析的原因之一。
详情请登陆http://www.hunningtubeng.com 查询
联系电话:13953895090
联系人:续经理
电动混凝土泵无法启动的排除方法
电动混凝土泵在使用过程中会经常出现泵送停机后再启动时，电机不能启动的故障。
声音好象是动力不足，同时星形连接的电机电源的交流继电器“啪嗒啪嗒”不停地跳，初卡怀疑是电源电压不足或者少相而造成的。经检查，三相电压均非常稳定；当我们将交流继电器换新后，继电器不再跳动，但电机启动声音仍然异常；将电机电源转换为三角形连接后，电机启动声音恢复了正常，但机器主油路的压力居高不下，而泵送作业却正常，停止泵送后，主油路的压力还是居高不下，说明主泵未卸荷。由此推测，电机启动异常可能是因为电机带负载启动，故障不在电器上。电机启动正常时，主油路是不可能有压力的。若液压油不清洁，主油路电液换向阀被堵塞，会导致油路不通，致使电机带负载启动。于是，将主油路上的电磁换向阀和液动换向阀分别拆下清洗，当打开液动换向阀时，发现阀腔内两端的回位弹簧中有一端的弹簧已折断了，使阀芯失去平衡，移向折断弹簧的那一端，从而将换向阀的T形堵死，使液压油进入液动换向阀后不能同T形腔流回油箱，而进入推送机构的液压缸中，致使主泵不能卸压，造成电机带负载启动。换上新弹簧后，电机启动正常，输浆泵也工作正常。
因此，混凝土泵在使用过程中出现故障时，一定要先弄清故障先生的原因，再着手解决，肓目地更换元件也是徒劳无功的。
详情请登陆http://www.hunningtubeng.com查询
联系电话:13953895090
联系人:续经理
最近评论